A hengerpersely sokszoros javítása miatt már annyira elhasználódott, vagy elromlott, hogy javítása továbbá nem áll fenn, akkor ebben az esetben egy újrahüvelyezést alkalmaznak. Vannak más esetek is, amikor újra kell hüvelyezni, ilyenek például ha maga a hengerpersely már teljesen megrongálódott, és nem lehetséges a javítás, vagy olyan eset is létezik, amikor elkopik, vagy egy másik behatás miatt megsérül ilyen esetekben sem lehetséges a javítás. Ezek az úgynevezett hengerperselyek öntvény anyagokból készülnek. Minden motor esetében más az elkészítésének a módja, hiszen vannak egyszerűbbek, és bonyolultabbak is. Vegyünk egy példát, a négyütemű motor esetében ezek a hengerperselyek szinte mondhatni túl egyszerűek, míg a kétütemű motorok esetében ez már nem mondható el, ebben az esetben az elkészítés sokkal körülményesebb és bonyolultabb. Ha olyan hengert akarunk javíttatni, amely bevonatos, akkor figyelnünk kell akkor, hogy a legmegfelelőbb gyűrűt, illetve dugattyút használjuk, a hengerperselynél